日本電産の電動バイク駆動用インホイールモータが初採用

Yadea Group Holdings Ltd.は2021年10月に発表した、電動バイク「換電獣01」に日本電産株式会社のインホイールモータが初めて採用されています。
Yadea Group Holdings Ltd.、2001年に創業され、全国80カ国以上に、ユーザーは5,000万人以上ザを持つ中国最大手の実績ある電動二輪車専門メーカーです。
2016年には香港証券取引所に上場し、2020年にグローバル販売台数が1,000万台を達成した経歴をもち、電動化のニーズを掴み取り素晴らしい成長力があります。

仕様について

「換電獣01」に採用された日本電産株式会社の電動バイク駆動用インホイールモータは最大出力が48V/2.8kWあり、電動バイク用に開発された初製品になり、後輪内に搭載です。
この組み合わせは世界トップクラスのトルク特性を持っています。

電動バイク駆動用インホイールモータのカテゴリで他社モータに比べて低速時で18％、高速時で5％トルクは向上が可能です。
世界トップシェアをもつハードディスクドライブ用スピンドルモータを手掛ける、精密小型モータ事業本部が担当しています。
ハードディスクドライブ小型化、高速化で得た、ミクロン単位の磁気回路設計技術が活用されています。

換電獣01のバイクは共同開発

換電獣01はYadea Group Holdings Ltd.社と大長江集団有限公司が共同開発したバイクです。
台湾のGogoroのバッテリー交換システムを採用しているため、スマートフォンの専用アプリで、スマホーがキーになり、走行データの管理やバッテリー残量、車両の位置、電子ロックができるなど、最新装置が完備しています。

スマホ連動機能が搭載されていることから、若い層がターゲットになっています。
航続距離は131.2kmあり、価格は3499元になり日本円にして約6.2万円です。

ゴゴロのバッテリー交換システムに対応

今回発表された「換電獣01」は台湾で実績のある Gogoro Inc.のメーカのバッテリー交換システムに対応したシリーズです。
街中のさまざまな場所に設置された充電ステーションで、24時間バッテリー交換ができます。

電気サブスク型の電瓶車は、充電ステーションで使ったバッテリーを納め、充電済の新しいバッテリーを自分のバイクに装着する、注目されている台湾Gogoroの電気サブスク方式です。
充電の待ち時間が不要なため歓迎されており、電瓶車を頻繁に使う人の間で注目をされています。
充電は適切なステーションで行われるため、安全性も抜群です。

毎月の利用料金が普及する鍵となっています。
しかし悲しみを伴う悲惨なバッテリー事故が多く、事故ををなくすヒントになると期待されているでしょう。